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途昂的劲敌,有颜有料的Jeep大指挥官来了

2019-05-31 23:14:02 来源:互联网

近两年国内消费水平逐渐升级,中大型SUV市场越来越受消?#39068;?#30340;青睐。?#31185;?#21407;因,大概有几点。

首先,国家二胎政策的开放,无疑改变了很多中国家庭的消费选择——住房、购车等重大问题都考虑?#20960;?#21152;长远和实用。七座中大型SUV,对于两孩家庭自然是更优的选择。

同时,步入人生新阶段的大中产(家庭)人群,这部分车主很多?#38469;?#20174;原来欧美A级轿车或合?#24066;?#22411;SUV升级而来,他们不仅更懂车,也更懂生活,对于用车的需求也更加多元。

另外,在社交网络时代,购车决策越来越受到舆论趋势影响。?#28909;紓?#36710;评界各种老司机的试驾“安利”。其中以韩路穿越游记节目《去野》、陈震自驾探险纪录片《越野路书》最具代表性,资深汽车大咖的推波助澜,确实也撩动了这些购车人群内心的悸动。所以如今简单的家用级城市SUV已经满足不了更多车主的内心所需,那些更富驾控激情与霸气外露的中大型SUV也许才是他们真正的精神所向。

途昂的劲敌,有颜有料的Jeep大指挥官来了

 

今天我们特地选了两款车兼具实用和特色的车款,一个严谨内敛的大众途昂,一个性情自由奔放的Jeep大指挥官,看看谁才是城市大中产家庭心仪的dream car呢?

颜值对比,各有千秋喜好

从外观上来看,两辆车?#38469;?#36175;心悦目的。先看大指挥官,外形非常漂亮,设计出类拔萃。前脸经典的7孔进气格栅外观,线条感硬朗霸气,从车头望去小“大切”既视?#23567;?#21069;大灯造型紧?#30340;?#30475;;内部LED光源很好提升逼格;车身侧面线条勾勒有力,家族式轮拱有效提升坚固感;新车尾部造型同样耐看,LED后尾灯比前大灯造型还要好看很有灵性,底部双边共两处镀铬包边排气,粗壮有力。综上所述,确实是让人第一眼会爱上的外貌。

途昂的劲敌,有颜有料的Jeep大指挥官来了

 

再看途昂,整车设计风格上,属于经典耐看的,第一眼看?#20808;?#24179;平无奇,但就算再过几年看着也不会别扭,属于经典款式,当然这也源于两款车在理念上还是有所不同。

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途昂的劲敌,有颜有料的Jeep大指挥官来了

 

不过有一点让人很意外,数据显示途昂的车身长度比大指挥官多出了166mm,

宽度多出了97mm,高度上也多出了35mm。但不知道为什么,如果你有机会实际见到这两款车,会感觉几乎一样大,或许是大指挥官硬朗的车身设计造成的“错觉”?

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如果说外观上不分伯仲,萝卜青菜各有所爱,那么在内饰对比上,大指挥官是要略胜一筹的。进到车里,你能明显感受到豪华科技感,Jeep大指挥官与时俱进的同?#21271;?#30041;了一些传统机械按键,展翼式中控台有效提升整体布局逼格,而车顶蒙层以及各个细节部位都被仿麂皮材质包裹,整体无论质感?#25351;?#37117;很赞。相比之下,途昂虽?#25381;?#26009;和工艺上都达到了大众最顶尖的级别,内饰多少让人感觉乏味无趣。

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性能对比,孰强孰弱明显

接下来是动力部分对比。Jeep大指挥官新车搭载了2.0T全铝发动机,,具备缸内中置直喷和单?#26032;?#21452;涡管增压技术,中冷器采用了集成式水冷,动力响应更加快速。其中高功率顶配版本,最大功率195kW,峰值扭矩400Nm。在ZF 9AT变速箱的匹配下,日常用车中保证了?#21152;途?#27982;性,起?#25945;?#36895;更快,?#26032;?#20063;不会有任何迟滞现象发生。轻松跟车从容不迫,在堵车路段,防加塞也不是问题。

途昂的劲敌,有颜有料的Jeep大指挥官来了

 

相比之下,途昂同样搭载的2.0T?#26032;?#22686;压四缸发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,数值上最大功率137kW,峰值扭矩320Nm。数字很无情不会说谎,大指挥官再?#38382;?#20986;。

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除了动力总成,如果把两辆车对?#28909;房?#36890;过能力,?#37027;?#31995;统的性能阈值就天差地别了。Jeep还加持了专业?#37027;?#31995;?#24120;?#36234;级的用料和配置等实现了“人无我有”和“人有我优”的一系?#26032;?#28857;。所搭载的Selec Terrain TM全?#25151;?#27169;式自选系?#24120;?#21487;提供四大驾驶模式,一键切换至自动/雪地/运动/沙泥,凭借着强悍的全?#25151;?#23454;力?#25237;許UV的深?#25506;?#35835;,特殊?#25151;?#19979;的通过能力毋庸置疑。

事实上,自78年前诞生伊始,Jeep就坚持打造专业的SUV,树立了全?#25151;觥?#20840;天候、全场景下的核心技术标杆——Jeep 4X4 SUV智能科技体系。大指挥官所搭载的这套Active Drive智能?#37027;?#31995;?#24120;?#22312;auto模式下行车电脑系统会做出最聪明的“无脑”选择,两驱和?#37027;?#20043;间不断地动态切换,电脑需要根据?#25151;?#23545;车辆动力系?#22330;?#24748;架、变速箱逻辑、?#26114;?#36718;扭矩分配等12项整车技术进行微调,从而满足消?#39068;?#26085;常城市驾驶情况下的行?#25932;?#27714;,做到?#37027;?#23433;全,两驱省油。

大指挥官以上两大王牌?#37027;?#37197;置,对比大众途昂所搭载的普普通通的?#37027;?#31995;?#24120;?#30452;接深刻地展示了什么叫“降维打击”。

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价格对比,性价比很犀利

?#37027;?#31995;统专业,发动机强悍,内饰高级豪华,7座体验舒适……拥有这一切的大指挥官,性价比更是超值!

性价比最直观体现在大指挥官的配置逆天,全系搭载了9气囊、胎压显示、自动驻车和上坡辅助等配置,部分版本上?#21246;?#36733;了主动刹车系?#24120;?#20174;而提升了这台车的安全性,而标配的全景天窗也让该车拥有着更高的逼格。除了最低配以外,该车均配备了电动后备厢和倒车影像等配置,竞争力直线上升。

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同等价位,不同体验。拿全新Jeep大指挥官2.0T?#37027;?#26234;享版359,800,途昂?#37027;?#35946;华版368,900对比,大指挥官不仅少花9100,配置项目更是独领风骚。

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六月优惠政策已全面开启,欲知更多购车福利,请洽当地经销商。

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